晚上的温度要低一点，相对来说比较凉快，带上便携式的手电，其实工作效率更高。
简单的说了几句之后，车队成员就又开始清理道路了。
实际上这番话是说给陆凡和王海两个人听的，毕竟他们已经有了相关的应对经验，他们两个初来乍到，身份又有些特殊，老高在某些方面还是比较照顾的。
基金会的那个爱心成员知道两人是新手，于是主动过来帮助他们清理。
最开始的时候，土块倒在道路的中央，与地面不是很平，所以陆凡他们才会用铁锹把土抛往道路的两边，后来随着地势的增高，也就是石块和泥土堆积的很厉害，想要挖到平时的地面，是一个工作量很高的工程。
老高下命令只需要把挡住道路的石块搬掉就可以，其实路面的高低都不怎么影响汽车的通行，就当是这些石块和泥土把道路变高了一层。
这样一来，相对来说比较轻松，效率一下子就高了起来。
一伙人足足忙到了凌晨两三点钟，这才去休息。
到了第二天六七点，温度还不是那么高，总的来说比较凉爽，老高又下令开始清理道路。
其他的车队成员以最快的速度就全副武装，准备工作，但王海睡得迷迷糊糊，费了老大的劲才醒了过来。
又足足看到了中午十二点，大家才躲在车里面进行短暂的休息。
经过了他们十多个小时的清理，其实挡住道路的废墟堆已经清理的差不多了，并不是说恢复了原样，主要是车子可以顺利的通过。
最起码越野车是一点问题都没有。
老高考虑到运输车都是那种大货车，走这种路应该可以，于是便继续前进。
道路的堵塞情况，并不是说从头堵到尾，整条大路都被石块泥土树木等东西挡住，而是那种断断续续的。
可能是这里一处，前面几十米的地方又一处。
如果遇见两边都没有任何的障碍物，既没有树木也没有山体，那么道路也不会被堵塞。
可如果遇到了那种两边都是山体，山上又种着许多大树，在强烈的震感之下，会直接把道路围的水泄不通。
单单凭着越野车队就十几个人，是根本不可能清理得出来的。
所以这时候，就要靠一些机械了。
然后在陆凡他们并没有遇到这样的情况，整条道路两边都比较平坦，没有出现山体滑坡的情况。
虽然偶尔有一段路途两边种满了大树，横七竖八的倒在中间，根本过去不了。
